Pasy bezpieczeństwa
Problem z tylnym środkowym pasem
polegał na jego zacięciu. Nie można było go
"naciągnąć", przez co pasażer na tym miejscu nie mógł się nim przypiąć.
Pasa nie można było cofnąć
"do środka" do mechanizmu, co nie pozwalało zwolnić jego blokady która nie
uniemożliwiała jego naciągnięcie.
Przyczyną tej usterki było
"zakręcenie" się pasa wewnątrz mechanizmu a do jej usunięcia należało dostać się
w okolice "rolki" na której nawinięty jest pas.
Po odkręceniu dwóch wkrętów widać było skręcony pas;
Mechanizm składania tylnego środkowego pasa znajduje się wewnątrz oparcia.
Po złożeniu siedzenia, wystarczy wciągnąć osłonkę zapięcia ISOFIX, z prowadnicy w dolnej części oparcia wyjąć plastikową listewkę naciągającą materiał;
oraz odsunąć zamek błyskawiczny i odczepić "haczyk" przytrzymujący tapicerkę;
Po podciągnięciu materiału do góry widać osłonę przykręconą czterema wkrętami, po odkręceniu których można dostać się do mechanizmu i skręconego pasa.
