Test wejściowy świateł zewnętrznych (MICU)

1. Sprawdzić bezpieczniki nr 1 (7,5 A), nr 12 (10 A), nr 13 (10 A), nr 15 (7,5 A), nr 16 (15 A) [(10 A)], nr 17 (15 A) [(10 A)], nr 18 (20 A), nr 19 (15 A) i nr 21 (30 A) [(20 A)] w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, należy go wymienić i przejść do punktu 2.
[ ] Bez HID

2. Odłączyć złączki skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą.

3. Sprawdzić, czy złączka i styki gniazda dobrze kontaktują.
- Jeśli styki są zagięte, poluzowane czy też skorodowane, należy je naprawić i sprawdzić ponownie system.
- Jeśli styki wyglądają prawidłowo, przejść do punktu 4.

4. Przy odłączonej złączce wykonać poniższe testy wejściowe przy odpowiedniej złączce.
- Jeśli dowolny z testów wykaże usterkę, należy odszukać i usunąć przyczynę, a następnie ponownie sprawdzić system.
- Jeśli wszystkie wyniki testów wejściowych są prawidłowe, przejść do punktu 5.

Nr styku	Przewód	Warunki testu	Test: Oczekiwany wynik	Prawdopodobna przyczyna (w przypadku nie uzyskania prawidłowego wyniku)
G2	WHT	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem G2 i masą: Powinno być napięcie akumulatora.	Przepalony bezpiecznik nr 16 (15 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą Przerwa w przewodzie
G18	WHT	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem G17 i masą: Powinno być napięcie akumulatora.	Przepalony bezpiecznik nr 2 (H/L) (60 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika Przerwa w przewodzie
G19	WHT	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem G18 i masą: Powinno być napięcie akumulatora.	Przepalony bezpiecznik nr 4 (OP) (80 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika Przerwa w przewodzie
F4	GRN	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku F4. Prawy reflektor (światła mijania) powinien być włączony.	Słaba masa (G201) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
F22	WHT	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku F22: Prawy reflektor (światła drogowe) powinien być włączony.	Słaba masa (G201) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
G15	RED	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku G15: Lewy reflektor (światła drogowe) powinien być włączony.	Słaba masa (G301) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
G17	YEL	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku G17: Lewy reflektor (światła mijania) powinien być włączony.	Słaba masa (G301) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie

Nr styku	Przewód	Warunki testu	Test: Oczekiwany wynik	Prawdopodobna przyczyna (w przypadku nie uzyskania prawidłowego wyniku)
E19^*1	RED	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku E19: Powinny zapalić się światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej.	Słaba masa (G603, G651, G652) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
F3^*1	RED	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku F3: Przednie prawe światła pozycyjne powinny być włączone.	Słaba masa (G201) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
G5^*1	RED	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku G5: Przednie lewe światła pozycyjne powinny być włączone.	Słaba masa (G301) Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
M3^*2	RED	W każdych warunkach	Podłączyć (+) akumulatora do styku M3: Powinny zapalić się przednie światła pozycyjne, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej.	Słaba masa (G201, G301, G603, G652) Uszkodzony przekaźnik świateł dziennych Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie
R17^*2	BLU	W każdych warunkach	Sprawdzić ciągłość obwodu pomiędzy stykiem R17 i T8: Obwód powinien być zamknięty.	Uszkodzony przekaźnik świateł dziennych Przerwa w przewodzie
T8^*2	GRN
R16	WHT	W każdych warunkach	Sprawdzić ciągłość obwodu pomiędzy stykiem R16 i stykiem nr 2 złączki 5-stykowej czujnika oświetlenia automatycznego/deszczu: Obwód powinien być zamknięty.	Czujnik oświetlenia automatycznego/deszczu Przerwa w przewodzie
Q10^*2	ORN	W każdych warunkach	Podłączyć na chwilę (+) akumulatora do styku R17 i masę do styku T8, a następnie podłączyć (+) akumulatora do styku Q10: Powinny zapalić się przednie światła pozycyjne, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej.	Słaba masa (G201, G301, G603, G652) Uszkodzony przekaźnik świateł dziennych Przepalona żarówka Przerwa w przewodzie

*1: Z wyjątkiem wersji KS
*2: Wersja KS

5. Podłączyć złączki do skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą i przeprowadzić poniższe testy sygnału wejściowego złączek.
- Jeśli dowolny z testów wykaże usterkę, należy odszukać i usunąć przyczynę, a następnie ponownie sprawdzić system.
- Jeśli żaden z testów wejściowych nie wykaże niesprawności, prawdopodobnie jest uszkodzony moduł MICU; wymienić skrzynkę bezpieczników pod deską rozdzielczą.

Nr styku	Przewód	Warunki testu	Test: Oczekiwany wynik	Prawdopodobna przyczyna (w przypadku nie zyskania prawidłowego wyniku)
E6	BLK	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem i masą: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Słaba masa (G602, G652) Przerwa w przewodzie
E33	BLK	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem i masą: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Słaba masa (G651) Przerwa w przewodzie
F20	BLK	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem i masą: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Słaba masa (G401) Przerwa w przewodzie
T34	BLK	W każdych warunkach	Sprawdzić napięcie między stykiem i masą: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Słaba masa (G503) Przerwa w przewodzie
S1	RED	Zespolony przełącznik świateł wyłączony	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S1 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S1	RED	Przełącznik zespolony świateł w położeniu innym niż wyłączenia	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S1 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy
S11	BRN	Zespolony przełącznik świateł włączony (położenie reflektorów)	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S11 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S11	BRN	Zespolony przełącznik świateł wyłączony	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S11 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy
S12	RED	Dźwignia przełącznika zespolonego świateł pociągnięta (sygnał świetlny)	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S12 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S12	RED	Dźwignia przełącznika zespolonego świateł zwolniona z położenia sygnału świetlnego	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S12 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy
S13	GRY	Zespolony przełącznik świateł włączony (położenie postojowe)	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S13 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S13	GRY	Zespolony przełącznik świateł wyłączony	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S13 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy
S16	LT BLU	Przełącznik zespolony świateł (przełącznik zmiany świateł) w położeniu świateł drogowych	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S16 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S16	LT BLU	Przełącznik zespolony świateł (przełącznik zmiany świateł) w położeniu świateł mijania	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S16 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy
S7	BLU	Przełącznik zespolony świateł w położeniu przednich/tylnych świateł przeciwmgielnych lub tylnych świateł przeciwmgielnych	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S7 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S7	BLU	Zespolony przełącznik świateł wyłączony	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S7 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy
S14	PUR	Przełącznik zespolony świateł w położeniu tylnych świateł przeciwmgielnych	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S14 i S5: Powinno być mniejsze niż 1 V.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Przerwa w przewodzie
S14	PUR	Zespolony przełącznik świateł wyłączony	Sprawdzić napięcie pomiędzy stykami S14 i S5: Powinno być 5V lub więcej.	Uszkodzony zespolony przełącznik świateł Zwarcie do masy