Odpowietrzanie układu hamulcowego

UWAGA:

Nie używać powtórnie spuszczonego płynu hamulcowego. Używać tylko oryginalnego płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 z dotychczas nie otwartego pojemnika, firmy Honda. Użycie innego płynu hamulcowego może spowodować korozję i skrócić trwałość użytkową układu.
Upewnić się, że płyn hamulcowy nie jest zanieczyszczony.
Płyn hamulcowy uszkadza lakier; w przypadku rozlania płynu hamulcowego na powłokę lakierniczą należy natychmiast spłukać go wodą.
Poziom w zbiorniku pompy hamulcowej musi sięgać górnego znaku MAX przed rozpoczęciem procedury odpowietrzania. Należy go sprawdzać po odpowietrzeniu każdego układu hamulcowego. W razie potrzeby uzupełnić płyn.

1.	Upewnić się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku (A) sięga poziomu MAX (górnego) (B).

2.	Niech pomocnik kilka razy powoli wciśnie, a następnie naciśnie i trzyma pedał hamulca.

3.	Rozpocząć odpowietrzanie przedniego układu hamulcowego od strony kierowcy. UWAGA: Odpowietrzyć zaciski w pokazanej kolejności.

4.	Podłączyć przezroczysty przewód spustowy (A) do odpowietrznika (B), a następnie poluzować odpowietrznik, aby odpowietrzyć układ. Dokręcić odpowietrznik. Przód Tył

5.	Napełnić zbiornik pompy hamulcowej do poziomu MAX (górny poziom).

6.	Powtarzać czynności dla każdego układu hamulcowego, aż w płynie nie będzie pęcherzyków powietrza.