Ostrożnie zwolnić elementy ustalające, pamiętając, że zaczepy (K) mogą ulec złamaniu, jeżeli górna osłona kolumny kierownicy zostanie zbyt mocno pociągnięta.
| 1. | Wersja RHD: Zdjąć dolną osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy. |
| 2. | Zwolnić dźwignię blokującą (A), ustawić kolumnę kierowniczą w położeniu maksymalnego przechylenia w dół i całkowitego wsunięcia.
|
| 3. | Przez żeberko prowadzące (C) dolnej osłony kolumny kierownicy wsunąć odpowiedniej wielkości śrubokręt lub podobne narzędzie w otwór (D). |
| 4. | Zwolnić zaczep (F) znajdujący się po lewej stronie górnej osłony kolumny kierownicy (G). UWAGA: Zaczepu po prawej stronie (H) górnej osłony kolumny kierownicy nie można zwolnić od środka. |
| 5. | Obrócić kierownicę w lewo i zwolnić lewy element ustalający (I) górnej osłony kolumny kierownicy, jednocześnie popychając dolną osłonę kierownicy z przodu. |
| 6. | Obrócić kierownicę w prawo i zwolnić prawy element ustalający (J) górnej osłony kolumny kierownicy, jednocześnie popychając dolną osłonę kierownicy z przodu. |
| 7. | Zdjąć osłonę, lekko pociągając ją, aby zwolnić zaczep (H) po prawej stronie górnej osłony kolumny kierownicy.
|
| 8. | Wykręcić trzy wkręty, a następnie wymontować dolną osłonę kolumny kierownicy (A).
|
| 9. | Zamontować górną i dolną osłonę kolumny kierownicy, wykonując czynności w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania i wcisnąć zaczepy na miejsce. |
| 10. | Zamontować dolną osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy. |