Test wyłącznika alarmu bezpieczeństwa pokrywy silnika

1.Otworzyć pokrywę silnika.

2.Odłączyć 2-stykową złączkę od wyłącznika pokrywy silnika.

 

3.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami.

Obwód powinien być zamknięty między stykami nr 1 i nr 2 po otwarciu pokrywy silnika (zwolnieniu dźwigni). Między stykami nr 1 i nr 2 obwód powinien być otwarty, gdy pokrywa silnika jest zamknięta (dźwignia wciśnięta do dołu).

4.Jeśli ciągłość jest niezgodna ze specyfikacją, wymienić wyłącznik pokrywy silnika.