1. | Zapisać ustawienia stacji radiowych. Upewnić się, że zapłon jest wyłączony. |
2. | Odłączyć ujemny przewód akumulatora, następnie przewód dodatni i poczekać co najmniej 3 minuty. |
3. | Zdjąć osłonę progu lewych (lub prawych) przednich drzwi i lewą (lub prawą) osłonę dolną boczną. |
4. | Odłączyć złączki od strony bezpiecznikowej skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą (A).
|
5. | Wykręcić śrubę mocującą i wyciągnąć skrzynkę bezpieczników z obudowy. |
6. | Odłączyć złączki skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą. |
7. | Ostrożnie wymontować przekaźniki, podważając od spodu ich podstawy. UWAGA: Nie używać szczypiec; szczypce mogą uszkodzić przekaźnik, a w konsekwencji powodować gaśnięcie silnika lub uniemożliwić jego uruchomienie. |
1. | Zamontować przekaźniki i podłączyć złączki do skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą, a następnie zamontować skrzynkę po stronie kierowcy (lub pasażera) w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. |
2. | Zamontować wymontowane części w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. |
3. | Podłączyć do akumulatora przewód bieguna dodatniego i ujemnego. |
4. | Przeprowadzić procedurę uczenia obrotów biegu jałowego. |
5. | Wprowadzić stacji radiowych, zaprogramowanych przez właściciela pojazdu. |
6. | Nastawić zegar. |
7. | Sprawdzić, czy wszystkie układy działają prawidłowo. |