| 1. | Zapisać ustawienia kanałów stacji radiowych. Upewnić się, że zapłon jest wyłączony. |
| 2. | Odłączyć ujemny przewód akumulatora, następnie przewód dodatni i poczekać co najmniej 3 minuty. |
| 3. | Wykręcić wkręty (A) z alternatora i wymontować styki przewodów akumulatora ze skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika.
|
| 4. | Odłączyć złączki ze skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika |
| 5. | Ostrożnie wymontować przekaźniki, podważając od spodu ich podstawy. UWAGA: Nie używać szczypiec; szczypce mogą uszkodzić przekaźniki, a w konsekwencji powodować gaśnięcie silnika lub uniemożliwić jego uruchomienie. |
| 1. | Zamontować przekaźniki i podłączyć złączki do skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika, a następnie zamontować skrzynkę w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. |
| 2. | Zamontować wymontowane części w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. |
| 3. | Podłączyć do akumulatora przewód ujemny i dodatni. |
| 4. | Przeprowadzić procedurę uczenia obrotów biegu jałowego. |
| 5. | Wprowadzić stacji radiowych, zaprogramowanych przez właściciela pojazdu. |
| 6. | Nastawić zegar. |
| 7. | Sprawdzić, czy wszystkie układy działają prawidłowo. |