Sprawdzanie przekaźników (N22A)

Sprawdzanie przekaźników

Znaleźć w tabeli typ przekaźnika, a następnie wykonać przewidziane dla niego sprawdzenie.

Przekaźnik	Test
Przekaźnik sprzęgła sprężarki A/C	Typ normalnie otwarty
Przekaźnik wentylatora skraplacza układu klimatyzacji
Przekaźnik odcinania ACC
Przekaźnik dodatkowego gniazda zasilania
Przekaźnik silnika dmuchawy
Przekaźnik zapalniczki
Przekaźnik ETCS
Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych
Przekaźnik pogrzewacza paliwa
Przekaźnik sygnału dźwiękowego
Przekaźnik odcinania IG1
Przekaźnik odcinania IG2
Przekaźnik główny ECU
Przekaźnik A, B, C podgrzewacza PCT
1. przekaźnik główny PGM-FI
Przekaźnik ogrzewania lusterek sterowanych elektrycznie
Przekaźnik szyb sterowanych elektrycznie
Przekaźnik wentylatora chłodnicy
Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej
Przekaźnik odcinania rozrusznika
Przekaźnik sterujący wentylatora	Typ pięciostykowy
Przekaźnik blokady
Przekaźnik blokady Super Lock lewych drzwi
Przekaźnik blokady Super Lock prawych drzwi

Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami.

Obwód powinien być zamknięty między stykami nr 1 i nr 2, gdy napięcie i masa są podłączone do styków nr 3 i nr 4.
Gdy nie ma zasilania, obwód między stykami nr 1 i nr 2 powinien być otwarty.

Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami.

Obwód powinien być zamknięty między stykami nr 1 i nr 2, gdy napięcie i masa są podłączone do styków nr 3 i nr 5.
Gdy nie ma zasilania, obwód między stykami nr 1 i nr 4 powinien być zamknięty.