| 1. | Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego (A) siłą 196 N (20 kG) w celu całkowitego zaciągnięcia hamulca postojowego. Dźwignia hamulca postojowego powinna zostać zablokowana po określonej liczbie trzaśnięć zapadki dźwigni.
|
| 2. | Jeżeli liczba trzaśnięć zapadki jest zbyt duża, wyregulować hamulec postojowy. |
| 1. | Całkowicie zwolnić dźwignię hamulca postojowego. |
| 2. | Wymontować pokrywę serwisową (A) z konsoli środkowej.
|
| 3. | Poluzować nakrętkę regulacyjną hamulca ręcznego (B). |
| 4. | Podnieść tył samochodu i podeprzeć go w odpowiednich miejscach podstawkami. |
| 5. | Zdjąć tylne koła. |
| 6. | Sprawdzić, czy ramię hamulca postojowego (A) na zacisku tylnego hamulca styka się z ogranicznikiem (B). UWAGA: Ramię hamulca ręcznego będzie dotykać ogranicznika jedynie, jeżeli śruba regulacyjna hamulca będzie poluzowana.
|
| 7. | Zamontować tylne koła. |
| 8. | Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, przesuwając o 1 ząb zapadki.
|
| 9. | Dokręcać nakrętkę regulacyjną hamulca postojowego, aż do uzyskania lekkiego ocierania hamulca postojowego przy obracaniu kół tylnych. |
| 10. | Całkowicie zwolnić dźwignię hamulca postojowego i sprawdzić, czy nie ma ocierania hamulca podczas obracania kół tylnych. W razie potrzeby powtórzyć regulację. |
| 11. | Upewnić się, że hamulec postojowy skutecznie hamuje przy pełnym zaciągnięciu dźwigni. |
| 12. | Zamontować pokrywę serwisową na konsoli środkowej. |