| Kod DTC B1231 lub wskaźnik G kodu DTC: | Przerwa w obwodzie czujnika temperatury parownika |
| 1. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 2. | Wyłączyć i następnie włączyć (II) zapłon. |
| 3. | Za pomocą testera HDS lub modułu sterującego klimatem przeprowadzić funkcję samodiagnozy. |
| 4. | Sprawdzić, czy występują kody usterek (DTC). Czy jest wskazywany kod DTC B1231 lub G? TAK - Przejść do punktu 5. NIE - Usterka okresowa, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach w obwodzie czujnika temperatury parownika.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Wymontować czujnik temperatury parownika i sprawdzić go. Czy czujnik temperatury parownika jest sprawny? TAK - Przejść do punktu 7. NIE - Wymienić czujnik temperatury parownika.n |
| 7. | Odłączyć złączkę 32-stykową modułu sterującego klimatem. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość w obwodzie między stykiem nr 23 złączki 32-stykowej modułu sterującego klimatem a stykiem nr 1 złączki 2-stykowej czujnika temperatury parownika.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do punktu 9. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modułem sterującym klimatem i czujnikiem temperatury parownika.n |
| 9. | Sprawdzić ciągłość w obwodzie między stykiem nr 24 złączki 32-stykowej modułu sterującego klimatem a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej czujnika temperatury parownika.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki 32-stykowej modułu sterującego klimatem oraz złączki 2-stykowej czujnika temperatury parownika. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł sterujący klimatem.n NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modułem sterującym klimatem i czujnikiem temperatury parownika.n |