| 1. | Podłączyć moduł HDS do złącza DLC (A) umieszczonego pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
|
| 2. | Włączyć zapłon (II). |
| 3. | Upewnić się, że HDS komunikuje się z modułem ECM. W przeciwnym razie należy przejść do usuwania usterek obwodu złącza diagnostycznego DLC. |
| 4. | Wyłączyć zapłon i odczekać 1 minutę. |
| 5. | Wymontować konsolę środkową. |
| 6. | Wyjąć osłonę boczną po stronie pasażera. |
| 7. | Odłączyć złączki (A) ECM.
|
| 8. | Wymontować wspornik (B), a następnie wymontować moduł ECM (C). |
| 9. | Zamontować ECM w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. |
| 10. | Włączyć zapłon (II). UWAGA: DTC P0630 „VIN Not Programmed or Mismatch” (Numer VIN nie został zaprogramowany lub wersja jest nieprawidłowa) — taki komunikat zostanie zapisany, ponieważ numer VIN nie został zaprogramowany w module ECM. Należy zignorować ten komunikat i kontynuować procedurę. |
| 11. | Wprowadzić numer VIN do modułu ECM, korzystając z testera HDS. |
| 12. | Za pomocą testera HDS należy wybrać SYSTEM IMMOBILIZERA. |
| 13. | Przeprogramować kod immobilizera, stosując procedurę wymiany ECM w testerze HDS; umożliwi to uruchomienie silnika. |
| 14. | Wyzerować ECM za pomocą HDS. |