Zmiana sprężyn zawieszenia

27 IX 2020

        Wymianę/demontaż sprężyn zawieszenia wykonuje się w celu ich wymiany lub innych prac np. przy wymianie amortyzatorów.
W moim przypadku wymiana miała na celu poprawę komfortu podczas jazdy i podniesienie prześwitu - problem z podjazdem na wyższe krawężniki i duże obniżenie tyłu po instalacji LPG i obciążeniu bagażnika.

Efekt końcowy;

Opis wymiany został pokazany w osobnych tematach; sprężyny przednie, sprężyny tylne.

Aby sprężyna była bardziej miękka, można zmienić przynajmniej jeden z parametrów; zwiększyć jej długość, zwiększyć średnicę zewnętrzną, zastosować cieńszy drut lub dołożyć ilość zwoi.

Z przodu zostały zamontowane "zregenerowane" sprężyny fabryczne. Regeneracja został wykonana w firmie "Śnieżek" i polegała na rozciągnięciu sprężyn o 3cm.
Porównanie starych i "nowych";

Po okresie ok. dwóch miesięcy "leżakowania", sprężyny skurczyły się i ostatecznie ich wydłużenie wyniosło ok. 2cm;

  Po założeniu sprężyn, "wymiar" z przodu wynosi ok. 15cm;

Tylne sprężyny zostały wykonane na zamówienie w firmie "Śnieżek" - w stosunku do OEM zmieniono; długość o 3cm (z 33 na 36 cm), grubości drutu z 10,9mm na 11,3mm i dołożono jeden zwój;

"Wymiar" z tyłu bez dodatkowego obciążenia wynosi ok. 14cm;