| 1. | Uruchomić silnik i utrzymywać go na biegu jałowym. |
| 2. | Zamocować dynamometr na kole kierownicy. Przy silniku pracującym na biegu jałowym podczas postoju pojazdu na czystej, suchej nawierzchni pociągnąć dynamometr (patrz rysunek) i odczytać wskazanie, gdy koła zaczynają skręcać.
|
| 3. | Jeśli siła wskazywana przez dynamometr nie przekracza 29 N (3,0 kG), układ kierowniczy jest sprawny. Jeżeli wskazywana wartość jest większa, sprawdzić poniższe elementy: |