| 1. | Zaparkować samochód na poziomej powierzchni i wyłączyć zapłon. |
| 2. | Upewnić się, że znane są kody zabezpieczające radia i systemu nawigacyjnego; zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych. Odłączyć od akumulatora najpierw przewód ujemny (-), a następnie przewód dodatni (+). Wymontować akumulator. |
| 3. | Wymontować podstawę akumulatora.
|
| 4. | Wymontować osłonę dolną silnika. |
| 5. | Wykręcić korek kontroli oleju (A) i wyjąć podkładkę (B). Sprawdzić stan płynu. Jeżeli olej jest zanieczyszczony, odkręcić korek spustowy (C) i wyjąć podkładkę (D).
|
| 6. | Zamontować korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą. |
| 7. | Wykręcić korek wlewu oleju (A) i wyjąć podkładkę (B).
|
| 8. | Wlewać olej przekładniowy przez otwór korka wlewu oleju , aż olej przekładniowy zacznie wypływać przez otwór (A) korka kontroli oleju.
|
| 9. | Gdy płyn przestanie wypływać, wkręcić korek kontroli oleju (B) z nową podkładką (C).
Używać tylko oleju przekładniowego do ręcznych skrzyń biegów Honda (MTF). Stosowanie oleju silnikowego może utrudnić zmianę biegów, ponieważ tego typu olej nie zawiera odpowiednich dodatków. |
| 10. | Wkręcić korek wlewu oleju (A) z nową podkładką (B).
|
| 11. | Zamontować podstawę akumulatora.
|
| 12. | Zamontować akumulator. Podłączyć do akumulatora najpierw przewód dodatni (+), a następnie przewód ujemny (-). |
| 13. | Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny, następnie ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta. |
| 14. | Przeprowadzić procedurę zerowania modułu sterującego szyb elektrycznych. |
| 15. | Zamontować osłonę dolną silnika. |